高溫導(dǎo)熱油泵的軸承是浸沒在輸送介質(zhì)中,并用輸送介質(zhì)潤滑和冷卻一般選用耐腐蝕,、高強(qiáng)度的工程塑料,、剛玉陶瓷、不銹鋼等作為制作材料,。國內(nèi)較為常用的軸承多為石墨和增強(qiáng)塑料,。石墨特別是浸漬石墨具有良好的自潤滑性、耐熱腐蝕,、摩擦系數(shù)低,、應(yīng)用范圍很廣,但石墨較脆,,強(qiáng)度也較低,,對軸的彎曲和局部過載很敏感,應(yīng)特別注意,。以鋼為基體,、多孔性青銅為中間層、塑料為表面層的三層復(fù)合軸承抗壓強(qiáng)度高,、摩擦系數(shù)小,、尺寸穩(wěn)定,消音減震,,近年來得到廣泛應(yīng)用,。
導(dǎo)熱油泵密封采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式,填料密封用耐高溫的填料,,具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性,,而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高,耐磨性好的硬質(zhì)合金材料,,保證了高溫情況下的密封性能,。采用進(jìn)口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封,使密封性能產(chǎn)生了飛躍,,比橡膠類密封可靠性提高25倍,,耐腐蝕性能。
導(dǎo)熱油泵特別適用于在熱傳輸系統(tǒng)中所使用的合成油的屬性,。傳統(tǒng)的泵的設(shè)計(jì)是不適合的較低的潤滑性,,并且在許多情況下,降低粘度,,只要一個(gè)熱傳輸系統(tǒng)中的溫度變得過高,,工廠操作員必須選擇作為基于石油的油或合成油熱傳輸液體。當(dāng)現(xiàn)代化的石油被使用,,系統(tǒng)進(jìn)料溫度高達(dá)300℃左右可以留在一個(gè)灌裝和幾乎不需要維護(hù)服務(wù),,為他們的整個(gè)使用壽命。一旦進(jìn)料溫度上升300℃以上,,只有高品質(zhì)的合成油將是適當(dāng)?shù)?。在這些條件下,即使是輕微的溫度升高,,將有決定性的影響油的使用壽命,。一個(gè)額外的10℃常用產(chǎn)品的具體的分解速率增加一倍。當(dāng)比較的以石油為基礎(chǔ)的傳熱油,,合成油與維護(hù)量顯著降低,。
油的質(zhì)量也直接影響泵性能。如果大量低沸點(diǎn)化合物的形成,,將口袋里的氣體和流量突圍的結(jié)果,。這使得更大的壓力泵,降低了他們的能力,。的低沸點(diǎn)化合物可減少導(dǎo)熱油泵的容量,,這在加熱器中,薄膜的溫度提升,,加速分解的傳熱流體,,并終形成更多的低沸點(diǎn)。不考慮這一點(diǎn),,合成傳熱油放置泵的特殊要求,。以石油為基礎(chǔ)的油相比,其潤滑性低,。
35年泵浦科研技術(shù)沉淀
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